Privilégio de ver e ouvir

Essa é pra você que tem medo de Aviões...do forró!

Navegue a vontade ao bom som destes belíssimos vídeos

Sail- Awolnation

Sail- Awolnation

   Heartbeat - Nneka

Keane - Bedshaped

Pink Floyd - High Hopes

Politik - Cold Play

 

We Own the Sky - M83

EVOLUA E NAVEGUE

Nenhum pássaro voa olhando pra suas asas

Boa noite Futuros aviadores e Pilotos de plantão, neste post deixarei mensagens de estimulo para vocês que estarão iniciando ou já prosseguem carreira na aviação.
 
As dificuldades encontradas ao longo do caminho tendem a desanimar, porém, embora venham “windshear” não percam a sustentação,

Ninguém disse que seria fácil.

Você deve saber o que é resistência e pressão atmosférica, você também deve saber que seus maiores inimigos são os pássaros...
 Não queira um galeto enquanto estiver voando caro comando. ^^

A sua carreira é uma escada que pode ser conquistada de degrau em degrau, até chegar aos seus 40mil pés da vida...

Quem entra na aviação descobre um mundo fascinante e se entusiasma, sempre acaba mudando o degrau e até voltando ao básico,( tem muito piloto de comercial que voa básicos nos finais de semana, só para relaxar.)
 A evolução é uma constante, juízo, prudência e canja de galinha não faz mal a ninguém.

                                                       EVOLUA E NAVEGUE

 “Na vida quanto mais se vive, mais se aprende.
                     Na aviação quanto mais se aprende mais se vive.”


E no topo da sua carreira, quando você estiver lá em cima olhando para o que se passou.. verá que tudo valeu a pena, todo sacrifício, toda dedicação.

             Nenhum pássaro voa olhando pra suas asas,
          Olhe para frente... Lute para ser o melhor piloto,
                           Em terra e nos céus.


Editado por Nays Lee
dedicado a Bruno Lugão

Viagem

Os passageiros de avião estão sujeitos a diversas ciladas.

Assim como em todo lugar, existem possibilidades de imprevistos acontecerem, mas com toda certeza, estando em um avião as coisas ficam altamente engraçadas.

O vídeo  a seguir foi exibido na rede Globo, no Fantastico.

  O ator Bruno Mazzeo mostra as ciladas que as pessoas estão sujeitas ao comprar uma passagem de avião. Desde a demora a embarcar, aos desconfortos dentro da aeronave, o passageiro sofre diversos incômodos.

Ciladas
1 - Café de cia americana realmente é aguado.

2 - Defedendo um pouco as cias aéreas, as vezes o atraso é por causa de condições adversas do tempo. Por outro lado podem ter problemas relacionados a desorganização burocracia.

3 - Vender serviço de bordo é o fim né? Comida no avião tem que ser de graça! Ou melhor, incluso no preço. Como alguém que pagou uma passagem, cara por sinal, para um destino que fica a 2 horas de voo, sem contar as horas no aerporto, vai ter que ainda pagar mais 15 reais para ter direito a um refrigerante, um sanduiche e um chocolate?

4 - A falta de espaço entre as poltronas e o tempo em que você fica parado dentro do avião pode causar trombose.

5- Esta certo que muitos não prestam atenção nos procedimentos exibidos pelas comissárias, entretanto, não queria perguntar nada quando o avião estiver caindo com problemas. Elas não são obrigadas a rezar e repetir informações pra você ao mesmo tempo.

O próximo vídeo é um Stand-Up exibido no programa Altas Horas.

"Viagem de avião no Brasil é maior comédia."
Vale a pena assistir ;D

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Voo 1549

A vida nós ensina a cada momento como viver uma vida melhor, mas as vezes não conseguimos identificar os sinais que algo indescritível tenta mostrar a cada instante.

O voo 1549 despertou ao senhor chamado Rick Elias como a vida pode acabar quando não estamos preparados, o quanto poderiamos ter feito antes deste fato que é certo para todos nós acontecer um dia...

O  vídeo a seguir serve de lição para todos nós.
Rick Elias estava em um assento na primeira fila no vôo 1549, o avião que pousou no rio Hudson, em Nova York, em janeiro de 2009.
Sobreviver a um acidente aéreo ensinou muitas coisas a Rick; É uma palestra bonita, de motivação, daquela que todos nós nos emocionamos e refletimos ao assistir.

 Coisas que descobri quando meu avião caiu

O Voo US Airways 1549 foi um voo comercial de passageiros rotineiro, que iria de Nova IorqueCharlotte, Carolina do Norte, que, em 15 de janeiro de 2009, caiu no rio Hudson, adjacente a Manhattan, seis minutos após decolar do Aeroporto de LaGuardia. para

Enquanto ganhava altitude, o Airbus A320 atingiu um grupo de gansos-do-canadá, que resultou numa imediata perda de potência de ambas as turbinas. Quando a tripulação determinou que a aeronave não poderia alcançar de sua posição, logo a nordeste da ponte George Washington, nenhum campo de pouso, decidiram guiar a aeronave para sul e estabeleceu seu curso para o rio Hudson, e então pousou o avião intacto perto do Intrepid Sea-Air-Space Museum, no centro de Manhattan.

Logo após o pouso de emergência no rio, os 155 passageiros do avião parcialmente submergido e em naufrágio saíram e foram todos resgatados por embarcações próximas.

Toda a tripulação do voo 1549 foi mais tarde condecorada com a Medalha de Mestre da Guild of Air Pilots and Air Navigators. No momento da entrega das medalhas, foi dito que

"Este pouso de emergência e a evacuação da aeronave, sem a perda de nenhuma vida humana, é uma conquista heroica e única da aviação"

 Para refletir...
Rick Elias teve uma chance única de aproveitar mais a vida, realizando sonhos, praticando o bem.
Todos nós temos esta chance, assim que acordamos, o despertar para a felicidade, é só o que voce precisa buscar.
Não espere pelo amanhã, mesmo em que algumas situaçoes o tempo se faz remédio, não espere.
A vida é um dom que não deve ser disperdiçado nem um segundo.
Faça o bem, seja feliz, diga eu te amo, revele o seu amor, antes que seja tarde.
Não sabemos a hora que vamos partir, quanto tempo temos ainda até a passagem...
Se você pode fazer agora, FAÇA.

Supere seus desafios, isso irá fortalecer você. Nesta vida todos erram, mas o importante é reconhecer estes erros, se arrepender, e fazer diferente.

O desejo de mudar não é o suficiente, você precisa mostrar, suas ações irão realizar esta mudança.

"Não desanimeis nunca, embora venham ventos contrários."
 

Aproveite a vida enquanto ainda vive!

Uma vida sem amor é uma vida sem sentido

Este post é dedicado ao meu fiel amigo Bruno Henrique Lima Lugão.

Os obstaculos nos fazem querer desistir, mas  a vida continua e o verdadeiro amor permanece.

A Beleza de Voar

Viajar pelos céus, avistar os horizontes mais distantes... Sentir-se mais leve...
Onde a infelicidade não se faz presente, e a lealdade entre a maquina e o homem se completam em um só ser.
A beleza de voar encanta e canta a mais bela canção a partir do acionamento do motor, trazendo a sensação de liberdade com a decolagem, e a felicidade plena em navegação...
Voar é sinonimo de alegria, é sentir o aconchego do infinito abraçando suas asas, um sentimento sem descrição, assim como amor.
Voar é amar, é ter a responsabilidade pela felicidade, é sentir-se relaxando nas mais macias nuvens, é estar de bem com a vida.
Decolar é realizar um sonho, voar é viver este sonho, pousar é sentir-se realizado.

FAREWELL FOKKER 100

POUSE NA PISTA 20 DA ESQUERDA DO AEROPORTO SANTOS DUMONT NO RIO DE JANEIRO SDU SBRJ SONY TX7 

BEAUTIFUL ONE RIO DE JANEIRO

Pássaro de Prata

Superstições ou Coincidências?

Crendices e superstições existem desde a pré história, e o grande universo da aviação parece que não ficou imune. Também rondam a aviação algumas superstições, além de algumas terríveis e macabras coincidências.

Uma das mais conhecidas superstições da aviação dizem respeito a pessoas, principalmente pilotos, que posaram para fotos com uma mão na hélice. 

Dizem que dá azar, e que essas pessoas podem futuramente sofrer um desastre aéreo fatal. Será mesmo verdade?

Em muitos lugares, o número 13 é considerado de mau agouro, e muitos edifícios nos Estados Unidos e na Europa simplesmente não possuem o 13º andar, acima do 12º vem o 14º.

Pois bem, as aeronaves da empresa aérea KLM, da Holanda, simplesmente não possuem a fileira nº 13 em nenhuma de suas aeronaves.

Quando matriculam as aeronaves, algumas empresas aéreas, por superstição, evitam colocar certas letras nessas matrículas. Nenhuma aeronave da empresa brasileira GOL, por exemplo, tem matrículas que terminam com a letra "S". Não se sabe bem o motivo, mas muitos empregados e executivos da GOL vieram da extinta Transbrasil, que perdeu em 1980 um Boeing 727, matriculado PT-TYS, em Florianópolis e um Boeing 707, matriculado PT-TCS, em Guarulhos, em 1989. Então, pode estar aí o motivo da superstição.

A GOL não é exclusiva nisso, pois nenhuma aeronave da KLM tem matrícula terminada em "J". Nesse caso, não se sabe mesmo o motivo. A KLM perdeu um Douglas DC-7 em Frankfurt, matriculado PH-TBJ, em 1952, mas acidentes muito piores já aconteceram na empresa, como o terrível desastre de Tenerife. Esse acidente, que envolveu o Boeing 747-200 matriculado PH-BUF, matou 583 pessoas em 1977. Nesse caso, a letra "F" é que deveria ser banida das matrículas dos jatos da KLM, mas isso não acontece.

No Brasil, matrículas terminadas com a letra "K" parecem trazer muito mau agouro. Por uma estranha coincidência, muitas aeronaves comerciais cujas matrículas terminavam com a letra "K" sofreram desastres terríveis, como por exemplo:

PT-MRK: Fokker 100 da TAM que caiu pouco depois da decolagem em 1996, matando 99 pessoas;

PR-MBK: Airbus A320 da TAM que se acidentou ao tentar pousar em Congonhas, em 2007, e que vitimou 199 pessoas;

PP-SRK: Boeing 727-200 da Vasp, que bateu em um morro quando se aproximava do aeroporto de Fortaleza, no Ceará, em 1982, vitimando 137 pessoas;

PP-VMK: Boeing 737-200 da Varig, que caiu na Selva Amazônica em 1989, depois de se perder por um erro de navegação, vitimando 13 passageiros;

PP-VJK: Boeing 707-300 da Varig, que caiu em Abdijan, Costa do Marfim, em 1987, vitimando 50 pessoas. Estava fazendo o último voo comercial da aeronave, que tinha sido vendida para a FAB, onde seria um avião presidencial;

Entre outras aeronaves comerciais brasileiras cujas matrículas terminavam com "K", também se acidentaram as aeronaves PP-VAK, PP-CCK, PP-YPK, PP-VCK e PP-ANK.

A extinta VASP parece que não tinha sorte com as aeronaves cujas matrículas terminavam com a letra "E": perdeu em acidentes as aeronaves PP-SPE (Junkers 52), PP-SBE (Bandeirante), PP-SME (Boeing 737-200), PP-SQE (Saab Scandia) e PP-SRE (Viscount).

Aeronaves com esquemas especiais de pintura, ou que apareciam em anúncios ou maquetes com suas matrículas originais também não deram sorte. O Fokker 100 da TAM PP-MRK, acidentado em Congonhas, tinha uma pintura toda em azul, que comemorava o prêmio ganho pela TAM como "Número 1" entre as empresas regionais do mundo inteiro.

Com toda certeza, a vida dos Pilotos e Passageiros do Aeroclube do Espírito Santo (SIVU) não será a mesma depois dessa estranha coincidência com o final da matricula em "K".

Será que seu apelido continuará como "Juliet Tranquilo"?

Mas mesmo se as Bruxas rodearem este fantástico mundo da aviação, não desista caro Cmte,

Cumpra o Checklist... Faça o Briefing de Decolagem...

Realize uma aproximação nivelada...

...Não custa nada pedir uma proteção extra...

"Pai nosso que estais no céu, tão perto do meu avião. Proteja-me! Esteja comigo a cada pouso e decolagem. O Senhor é meu horizonte, que brilha na imensidão do céu iluminando a minha cabine. Em Ti eu confio as minhas asas e enquanto não for a hora da minha partida, deixai-me voar de volta para os braços das pessoas que eu amo. E no dia que chegar a hora de partir, que estas saibam que não morri, porque aviadores não morrem, aviadores voltam ao céu por outras asas. Amém."